domingo, 2 agosto, 2026

Cuestionan salida logística del litio jujeño por el puerto de Corrientes

El ingeniero José Sesma planteó un interrogante sobre la decisión de un grupo empresarial coreano de exportar litio desde Jujuy a través del puerto de Corrientes y la Hidrovía Paraguay-Paraná, en lugar de utilizar el Paso de Jama hacia el Pacífico.

En los últimos días se conoció la noticia de que un grupo empresarial coreano proyecta exportar litio extraído de yacimientos en la provincia de Jujuy utilizando como punto de embarque el puerto de Corrientes Capital, con destino final a mercados asiáticos.

El ingeniero José Sesma, especialista en Infraestructura Energética, Transporte e Integración Regional, difundió una reflexión técnica en la que se pregunta por qué transportar el litio desde Jujuy hasta Corrientes para navegar por la Hidrovía Paraguay-Paraná y salir al Atlántico, cuando existe el Paso Internacional de Jama que conecta con puertos de aguas profundas del norte de Chile y del Perú.

Sesma aclaró que su reflexión no cuestiona la inversión privada ni busca obstáculos al desarrollo del proyecto, sino aportar una opinión técnica desde la ingeniería y la planificación logística. Sostuvo que la salida por el Pacífico podría ofrecer un recorrido más corto y potencialmente más competitivo hacia los mercados del Asia-Pacífico, y recordó que ese es el objetivo de los corredores bioceánicos impulsados por el MERCOSUR y la ZICOSUR.

El profesional afirmó que si la empresa internacional optó por la Hidrovía, es razonable que existan fundamentos técnicos, económicos, operativos o comerciales que respalden esa decisión, y consideró enriquecedor que esos fundamentos se conozcan para entender las ventajas comparativas de cada alternativa.

También expresó su deseo de que el puerto de Corrientes crezca y se consolide como nodo logístico, pero señaló que el desarrollo provincial debe basarse en una planificación estratégica integral que fortalezca a todas las regiones argentinas y potencie la integración del MERCOSUR y la ZICOSUR.

Sesma concluyó que el debate técnico no debe interpretarse como oposición al progreso, sino como una herramienta para mejorar las decisiones y optimizar las inversiones.

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