El Gobierno Nacional impulsa una reforma del Decreto-Ley N° 19.492/44 para permitir la operación temporaria de buques extranjeros en el cabotaje fluvial y marítimo argentino, con el objetivo de reducir costos logísticos y potenciar los puertos del país.
El presidente Javier Milei anunció un proyecto de modificación de la Ley de Cabotaje (Decreto-Ley N° 19.492/44) que busca otorgar permisos temporarios a buques de bandera extranjera para operar en vías navegables argentinas. Según informó el Gobierno Nacional, la medida apunta a “bajar costos logísticos y potenciar los puertos del país”.
La reforma incluye la apertura del transporte de cargas y pasajeros entre puertos argentinos a buques extranjeros, la flexibilización de las exigencias sobre tripulación nacional y la eliminación de aranceles de importación para barcos. Durante los primeros 90 días de operación, no será obligatorio contar con tripulación local; posteriormente, se implementará una escala gradual hasta alcanzar un piso del 75% de tripulación argentina al año de actividad.
Además, se eliminan aranceles para la importación de barcos nuevos o de hasta 20 años de antigüedad, con el fin de incrementar la oferta de bodegas. El Ejecutivo sostiene que estas medidas buscan reducir el gasto logístico en la Hidrovía y en las economías regionales, así como solucionar la falta de barcos locales suficientes para mover la producción interna.