Según datos oficiales, las patentes de automóviles 0 km registraron una caída del 31,5% interanual en las primeras dos semanas de julio.
El mercado automotor en Argentina muestra una retracción en las ventas de autos 0 km durante lo que va de julio. Hasta el jueves 16, se registraron 16.624 operaciones de altas de patentes, lo que representa una caída del 31,5% en comparación con el mismo período de 2025 y una disminución del 11,3% respecto a junio de 2026.
Dos factores atenuantes inciden en este resultado parcial: las ventas a mitad de período reflejan el movimiento natural del mercado sin las ofertas y bonificaciones que suelen aparecer en las dos semanas finales, y en julio hubo dos feriados frente a uno del año anterior. Ambos feriados ya ocurrieron, por lo que la medición de mitad de mes no equivale a la mitad de días hábiles para registrar operaciones.
No obstante, si la caída de patentamientos supera el 30%, no habrá manera de justificar el resultado solo por un día menos de ventas en las concesionarias, según indicó el presidente de Stellantis, Martín Zuppi, durante el lanzamiento de Leapmotor en Argentina. Zuppi declaró: “El mes viene parecido a lo que está sucediendo este año, hoy vemos que tendremos un mercado de entre 530.000 y 580.000 autos en 2026. Vamos a ver qué pasa en el segundo semestre, pero un mercado de esa magnitud es normal. Está bien”.
La referencia de 530.000 o 580.000 autos corresponde al mercado de autos de pasajeros (hatchback, sedanes y SUV) y vehículos comerciales livianos (pickups, furgones y vans), que son los que se venden a usuarios particulares. En 2025, este segmento alcanzó 579.403 unidades, mientras que el total del mercado, que incluye camiones, buses pesados y maquinaria agrícola, sumó 612.000 unidades.
La caída de patentamientos no es uniforme entre marcas y modelos. Toyota lidera con 3.297 unidades en lo que va de julio, frente a 5.338 en el mismo período de 2025, una disminución del 38,2%. Volkswagen mantiene el segundo lugar con 2.072 unidades, comparado con 3.360 del año anterior, una baja del 38,3%. Otras marcas presentan diferencias mayores, como Fiat o Peugeot, mientras que Ford registró una caída del 5,2%. Las ventas suelen modificarse en la semana final de cada mes, cuando se generan inyecciones de autos al mercado que alteran los números.
Por marcas, a mitad de mes Toyota lidera, seguida de Volkswagen (2.072), Ford (1.638), Fiat (1.512), Chevrolet (1.441), Renault (921), Mercedes-Benz (615), BYD (538), Peugeot (536) y Citroën (527).
Entre los modelos, la pickup Toyota Hilux encabeza con 1.338 matriculaciones, seguida por Ford Ranger (647), Ford Territory (624), Toyota Yaris Cross (608), Fiat Cronos (523), Volkswagen Amarok (496), Toyota Yaris (468), Volkswagen Tera (432), Toyota Corolla Cross (363) y Chevrolet Onix (355).
Fuente: Infobae